Biellette sospensione posteriore, aumentano l'altezza a +3.5 del posteriore

Ciao,Nella k8 ho al post un ohlins con interasse variabile e all'anteriore molle ohlins e kit Andreani.La moto è ben equilibrata,sia in stabilià che in ingresso curva che in staccata ma se dovessi cambiare qualcosa mi piacerebbe averla un pò più svelta,quindi con l'nterasse variabile posso raggiungere le quote da voi consigliate e alzandola il post non è che si potrebbe avere la sensazione di cadere dentro curva?Di sicuro il look sarà poù aggressivo cosa mi consigliate.

Sì a me capita, a basse velocità e a gas chiuso, quindi nella guida in città. Ma si tratta di "sensazioni" non mi è mai sembrato di avere uno sterzo che chiudeva. Poi dipende anche dal profilo gomme, taratura sospensioni ecc..

Vi leggo ora. Interessante. io vado spesso con la zavorrina, cambiare il post con ohlins-quale dei due?- e il kit andreani all'anteriore, molle e olio, vale veramente la pena? Io adopero Pirelli angel gt e ne sono soddisfatto. No pista, ma turismo moto enogastronomico, veloce, ma turismo. Attendo consigli e pareri

Scusate io una k8

Turismo & zavorrina, io non toccherei l'assetto, piuttosto investirei sul mono