ma le vostre busa consumano olio?

ho notato da un po' di tempo che la mia Busa '99 con 30000km,ha cominciato a consumare un po' d'olio,non fa fumo allo scarico e l'interno degli scarichi e' privo di untuosita',succede anche alle vostre prima serie?
France

sono d'accordo con te,non ne ha mai consumato,in genere le giapponesi non consumano olio,sara' successo qualcosa di recente,provero' a dare un' occhiata alla colorazione delle candele e,dovendo cambiare olio,ne mettero' uno di gradazione 15/50 o 10/60,invece che il solito motul 10/40 che uso normalmente
grazie
France

oltre 60000 e nesun cosumo di olio .....

Ehehehe...Gabry praticamente NON spende un cent di manodopera!!!MITICOOOOO!!! fà tutto homemade e così ha la moto sempre eprfetta e le spese se le tiene tutte in saccoccia.....
BEATO TE GABRY...se avessi il garage e un maestro in grado di insegnarmi farei proprio come te!!!è la scelta migliore e le soddisfazioni sono incommensurabili!!

30.000km con k8 e nemmeno un filo di consumo olio, prova a cambiare tipo di olio e vedi che succede

70.000 km. di perdite nessuna traccia. Anche per me cambio ogni 3.500 - 4.000 - busa '99

Io faccio il cambio olio a 6000km e dal massimo arriva al minimo... 83000km all'attivo...
P.S.: con altre viscosità ho riscontrato un leggero indurimento del cambio e meno modulabilità della frizione...

quoto , un po' alla volta si impara tutto, basta solo tanta pazienza e un po' di manualità e un po' d'ordine nel fare le cose.
quando non sono sicuro o è la prima volta che faccio una cosa, personalmente anche se puo' sembrare da deficente, attacco la telecamera e riprendo il lavoro, metto tutti i pezzi in ordine di smontaggio in un vassoio, nel rimontare si prendono tutti pezzi al contrario e se ho 1dubbio mi guardo il filmato per vedere come stavano i pezzi.
spero possa essere d aiuto a qualcuno per risparmiare un po' di manodopera

beh..Asia...risolvi con un cavaletto e puntamento verso te e la moto.....e tutto il resto fara' la telecamera.

è vero il cavalletto aiuta molto ma a volte serve un cambio di angolazione perchè lavorando con le braccia si copre il campo, e devi fare attenzione a lavorare mantenendo la visuale sgombra.
un aiuto che fa da secondo e ti riprende sarebbe la perfezione, ma purtroppo non l'ho mai trovato.
al limite possiamo organizzarici e c aiutiamo a vicenda con le riprese e poi postiamo tutto sul sito facendo una bella sezione video di tutorial sulle manutenzioni.
che ve ne pare come idea?
in rete ho bekato un americano che si è filmato nel completo smontaggio di una f650gs fino all'ultimo bullone e con revisione totale del motore, ne ha fatto 2dvd di libero download per tutti, un grande, da fargli un monumento.
anche se è un altra moto risulta comunque molto utile