Bradibusa |
|
| Caro Skarty, nella mia zona gira una Busa con valigioni e manubrio lievemente rialzato con vetro bombato e più lungo. Al Signore in questione sono bastati pochissimi interventi e, mantenendo carene e spirito Busa attorno alla moto, si è fatto una supertourer con i fiocchi. Per quanto riguarda la godibilita' del motore in viaggio, in caso potrai agire in un secondo momento sulla corona ma la mia in assetto originale a 130 fa 4400 giri/min e i 16.5 al litro........ La godibilita' in montagna è deliziosa e forse le basta tirar su un po' il manubrio per cambiare radicalmente l'intenzione di guida sportiva declinandola almeno in sport tourer....
|
| |