Scala tenuta PIRELLI & METZELER

Ciao a tutti,

Prossimamente dovrò cambiare le scarpe alla mia busa e dopo anni di Diablo Strada (molto turistiche) vorrei mettere sotto qualcosa di più tenero perchè preferisco consumare le gomme che le carene .....e me.

Il dilemma è che parlando di PIRELLI è un delirio di "rosso" "super" "corsa" "diablo" non ci capisco nulla su quale è il più morbido o quello semimorbido, ecc.;
passando a Metzeler, sembrava + facile, ma ora tra "Z", "M", e "K", "Racetech" ecc. hanno fatto un risotto epocale.

Che durino un paio di stagioni quindi circa 4000Km (illuso di fare tanta strada in due anni), così non diventano vecchie prima di consumarsi (diablo strada 2010-2014).

Ora voi sapete la progressione della morbidezza dei vari modelli di gomme?

Grazie Marco

mi spiace che nessun "tennico" ti abbia risposto...
io mi sono trovato bene con le pirelli strada, temo anche io di aver fatto più o meno quei /5000 km con quelle, poi mi hanno abbandonato (forata quella posteriore) durante il cammino... peccato perchè quando erano semi-lisce era anche divertente

Amen, girerò la domanda altrove.

Cavoli, dimostri di avere del fegato, io ho il terrore che scivolino ed è per questo che cerco qualcosa di + morbido anche a costo di finirlo prima; mi divertivo a cercare la scivolata quando avevo l'Aprilia da cross(30 anni fa), ma ora tutto deve stare ben fermo al suo posto.

Addirittura avevo preso in considerazione il TC after market, ma poi ho pensato che sia meglio cambiar moto piuttosto che mettere una toppa agiornata su un abito non aggiornato.

Arrivederci
M.A.

Pirelli Diablo Rosso Corsa - 4000 km
Pirelli Diablo Super Corsa SP - 2000 km (ma come ti diverti!!!)

Provate entrambe sulla mia K8. Le prime anche in pista, le seconde in pista sulla '99.

Io mi sono trovato benissimo!

ma che coraggio!!!
mi sono divertito perchè non sono tamburato per terra...

Io sto testando una nuova Sportec M7RR sull'anteriore, che è il top della serie Sportec. Fantastica... non vedo l'ora di montare la posteriore (che è bi-mescola). Un altro passo rispetto alla M5 che avevo prima...

io attualmente monto pirelli rosso corsa sulla xtra raptor,montate a maggio 2013(a 18milakm attualmente 36mila) percorsi quasi 18milakm ancora vanno bene adesso col bagnato/umido scivola dietro specie in frenata detto' cio' la gomma e morbidina,sara' il poco meso della motazza ma pare si consumino pochissimo,il prossimo treno prendero' delle contisportattack che montavo sulla busa 2008 che mi davano una gran bella soddisfazione

Personalmente mi sono sempre trovato bene con Bridgestone BT002/BT003, però sul 1000 k8 quindi altro peso, potenza inferiore e soprattutto 115nm contro i 155. Al momento su Biancaneve ho le primo equipaggiamento BT015 le ho quasi chiuse....vedremo quando smetterà di piovere .
Personalmente non monterei mai due tipi di gomma diverse (ant/post) perchè ogni marca ha il suo profilo, la sua mescola o bi-tri-mescola quindi tempi diversi di entrata in temperatura ecc.

Certo Asia quando sarà il momento di sostituire le scarpe, non posso utilizzare gomme che consumavo in 5000 km sul k8 vorrebbe dire farne 2000 sulla Busa, dovrò orientarmi su qualcosa di diverso ed adeguato all'uso del Falco. Le varie esperienze tue e degli amici del forum saranno sicuramente vagliate con molta attenzione da parte mia.

Stavo pensando ai Dunlop Qualifier2, dato che facendo pochi km non dovrei avere il problema che mi finiscono subito, ma almeno mi sentirei sicuro.

ciao Markenaim

io su la mia o montato le qualifer rr e sono contento anche se la durata non posso dire altretanto ma prima viene la sicurezza

ed ora cosa monti ?

Ciao Markenaim

Con la mia quest anno ho fatto 30.000 km, primo treno pirelli angel, pattina tanto e poca fiducia, secondo e terzo treno Bt016 molto meglio del primo ma con qualche incertezza quarto treno Dunlop sportSmart2 una favola, bellissimo girare con queste gomme, sicure, precise, subito il temperatura, grande tenuta. ( Avevo gia provato Michelin e Dunlop sulla prima serie mi ricordavo che andavano bene, ma volevo provare qualcosa altro. Personalmente non cambio più , poi bisogna considerare lo stile di guida comunque.